姓名 |
張洪浩
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性别 |
男 |
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出生年月 |
1992.01
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行政職務 |
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學曆 |
研究生 |
學位 |
博士
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專業技術職務及任導師情況 |
助理研究員、碩士生導師 |
所在一級學科名稱 |
機械工程 |
所在二級學科名稱 |
車輛工程 |
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學術身份
Symmetry(SCI期刊,JCR Q2)客座編輯
IEEE Member、中國機械工程學會會員、中國生物醫學工程學會會員、中國公路學會會員
Materials & Design、Journal of Cleaner Production、Journal of Materials Science等多個國際SCI期刊審稿專家
國内外學習和工作經曆
2021.02—至今:助理研究員,機械工程學院,山東大學
2016/09—2021/01:工學博士,高速列車研究中心,中南大學
2014/09—2016/06:工學碩士,交通學院,東北林業大學
2010/06—2014/06:工學學士,交通與車輛工程學院,山東理工大學
研究領域
車輛結構強度與動力學;可持續設計與制造;汽車環境與健康
2022年拟招收碩士研究生(學碩、專碩)2人,歡迎具有車輛工程、交通運輸工程、機械工程等專業背景的同學報考碩士研究生!
承擔科研項目情況
[1] 國家自然科學青年基金,2022.01-2024.12,主持.
[2] 中國博士後科學基金面上資助,2022.01-2023.06,主持.
[3] 山東省自然科學基金青年基金,2022.01-2024.12,主持.
[4] 流體動力與機電系統國家重點實驗室開放基金,2022.01-2023.12,主持.
[5] 汽車仿真與控制國家重點實驗室開放基金,2022.01-2024.10,主持.
[6] 醫學中心橫向課題,2022.03-2022.10,主持.
[7] 車輛排放與節能重慶市重點實驗室開放基金,2020.03-2020.11,主持.
[8] 國家重點研發計劃,2016.07-2020.06,參與.
[9] 國家重點研發計劃,2018.07-2021.06,參與.
[10] 機器人技術與系統國家重點實驗室開放基金,2021.01-2022.12,參與.
承擔教改項目情況
[1] 山東大學教育教學改革研究一般項目,2022.03-2024.03,主持.
近期主要的代表性論文、著作、專利
代表性論文(5篇)
[1] Multistage impact energy distribution for whole vehicles in high-speed train collisions: modeling and solution methodology[J]. IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2020, 16(4): 2486-2499. (中科院一區, IF=10.215)
[2] Materials selection of 3D-printed continuous carbon fiber reinforced composites considering multiple criteria[J]. Materials & Design, 2020, 196, 109140. (中科院一區,IF=7.991)
[3] A hybrid multi-objective optimization approach for energy-absorbing structures in train collisions[J]. Information Sciences, 2019, 481: 491-506. (中科院一區, IF=6.795)
[4] Operation patterns analysis of automotive components remanufacturing industry development in China[J]. Journal of Cleaner Production, 2017, 164: 1363-1375. (中科院一區, IF=9.297)
[5] Energy Consumption analysis and multiple-criteria evaluation of high-speed trains with different marshalled forms in China[J]. Science of The Total Environment, 2020, 759(12): 143678. (中科院一區, IF=7.963)
授權發明專利
[1] 列車乘員二次碰撞試驗系統與方法,ZL201810208387.
[2] 一種機械材料評價方法及其系統,ZL201710387408.
[3] 适用于快速貨運列車的貨物裝載優化方法及系統,ZL201811021030.
[4] 一種3D打印自适應壓緊進料機構及打印方法,ZL2019110548744.
[5] 一種用于高速列車吸能結構設計的多目标優化決策方法,ZL2018108284828.
[6] 一種3D打印機防流料裝置和打印方法,發明專利,ZL201911053466.7.
[7] 一種複合材料闆材的空氣炮高速沖擊測試工裝及其應用方法,ZL2020109418441.
[8] 模拟交變氣壓的裝置、方法及研究交變氣壓對耳影響的方法,ZL201810161460
[9] 一種複合材料的鑽孔裝置,ZL202010820407.4.
[10] 一種複合材料預浸料的裁剪裝置及裁剪方法,ZL2020107780315.
學術專著
《高速列車乘員耳氣壓舒适性研究及評估方法》,中南大學出版社.
獲獎情況
[1] 中國公路學會科學技術獎二等獎,2019.
[2] 山東省高等學校優秀成果一等獎,2017.
[3] 茅以升鐵路教育專項獎,2017.
[4] 拔尖博士生校長獎學金一等獎,2019.
聯系方式
地址:山東省濟南市曆下區經十路17923号 欧宝体育综合平台
郵編:250061
電子郵箱:honghao_zhang@sdu.edu.cn